近日，“国民SUV品牌”哈弗正式对外公布了11月销量数据。11月，哈弗SUV总销量达到83378辆，1-11月总销量达到691063辆，同比增长4.95%，再一次创造了逆势递增的销量奇迹。

作为哈弗的销量担当，也是备受用户青睐的国民神车——哈弗H6，以41676辆的成绩再度称雄SUV市场，而4W+的销量，也足以令吉利博越等车型黯淡无光。哈弗H6上市8年，累计78个月SUV销量第一，单车销量即将突破300万辆，再度诠释了“冠军哈弗，所向披靡”！

如今，车市早已经由增量市场转为存量市场，车市竞争激烈异常。在这种情况下，哈弗H6能够牢牢抓住用户的心，屡屡称雄细分市场，说明哈弗H6的确具有“技高一筹”的市场竞争力。

获奖无数，令对手望尘莫及

以全新哈弗H6铂金版为例，在刚刚结束的广州车展，它斩获多项殊荣，风光无限，成为最大赢家。如寰球汽车评选的“年度畅销SUV”，新车评网评选的“年度风尚紧凑型SUV”，Autolab评选的“金焰奖”，路咖汽车评选的“图跃奖”， SUV大咖评选的“年度国民SUV”。

最具重磅的奖项当属央视网评选的“年度SUV”，并且央视网给出了“独具匠心品质，无畏铸就成功”的高度评价。以上这些荣誉，只是“神车”的冰山一角，但即便如此，哈弗H6所达到的高度，获得的这些荣誉，足以令其他竞争对手望尘莫及。

“内力雄厚”，媲美合资SUV

领先对手的除了荣誉，还有很多“硬指标”。比如动力总成方面，全新哈弗H6铂金版的1.5GDIT发动机，由哈弗自主研发，搭载行业领先的CVVL连续可变气门升程技术，不仅大大降低了油耗，也大幅提升了动力性能，在1400rpm就可以输出高达285N·m的峰值扭矩。

无论是对比自主、合资、还是豪华品牌的同排量发动机，其发动机均占有一定优势。更高的峰值扭矩，可以令起步加速更加铿锵有力；峰值扭矩转速在同级竞品中最低，则意味着只需要轻踩油门即可获得峰值扭矩输出，带来更加轻盈的加速感受，“中国心十佳发动机”果然是名不虚传。

与发动机紧密配合的变速器是7DCT湿式双离合变速器，同样由哈弗自主研发，并获得了“世界十佳变速器”殊荣，其实力相当硬核。

对比德系合资品牌，如大众搭载在低端产品的7速干式双离合变速器，哈弗7DCT的优势在于可靠性和稳定性更出色；对比日系合资品牌，如本田、日产的CVT变速器，哈弗7DCT的优势在于不“佛系”，更加具有驾驶乐趣；对比自主品牌，如吉利、长安等普遍使用的6AT变速器，哈弗7DCT的优势在于挡位数更高，并且传动效率、燃油经济性也更有优势。所以不难看出，这款7DCT集合各项优势于一身，综合能力最强。

哈弗H6从骨子里展现出的卓越技术，可以从它的“老板”身上窥得一二。魏建军董事长就是一位对于技术有着不懈追求的企业家，多年来，魏建军董事长始终要求每一个哈弗人恪守“每天进步一点点”的企业精神，不骄不躁，并在技术研发上坚持“过度投入”，追求行业领先，将核心技术掌控在手。

这种精神，驱动着每一个哈弗人坚持自我创新，自强不息，为产品不断突破奠定了坚实基础。2019年渐渐进入尾声，有理由相信，哈弗H6会越战越勇，一路高歌猛进，以更加卓越的战绩，为2019年画上圆满句号。